關鍵詞：球磨機設備 電機驅動 中心傳動 技術 改造

球磨機廠家為您提供球磨機的技術改造措施，希望對您能有所幫助。

一、環包式電機驅動
在4000到12000KW的大功率球磨機驅動當中，環包式電機已取得比較成功的應用。環包式驅動的方式為：電機不是一個獨立的設備，它是把電機定子環包在球磨機筒體的外圍，和球磨機合成一體。環包式球磨機除去了傳統復雜的齒輪傳動系統，結構非常緊湊，占用的空間大大縮小。從經濟效益的角度出發，環包式球磨機應用在電機的功率大于4500KW時。

二、球磨機邊緣傳動的改造、發展

在球磨機邊緣傳動的過程中，和大齒圈吻合的小齒輪由軸獨自支承在軸承座上，聯軸器和減速器的低速軸相連接合成小齒輪軸，而減速器當中的高速軸則由聯軸器和電動機相連接，由電動負責驅動。

而近些年來，在傳統的傳動裝置改造、創新而來的新型緊密傳動裝置。主要特點：淘汰傳動球磨機當中的高轉矩聯軸器和傳動軸以及小齒輪軸承座、潤滑系統；帶動齒圈的小齒輪不再是單獨工作在齒輪減速器的外圍，它直接組裝于新型的齒輪減速器內部，且是兩個相同的小齒輪上下平行排列工作；在軸上的兩個相同的小齒輪是由球面軸承導的，能夠自動地根絕需要調位。

球磨機邊緣傳動的改造優點是：球磨機的結構緊湊，故障源減少、設備簡單容易安裝、維修所用時間比較少；外殼緊閉，和大齒圈的護罩相連接，使得傳動裝置和球磨機自成一體；改善球磨機設備齒面的接觸情況，即使由負荷變化引起的位移也有補償地彌補。

三、球磨機的系統改造、優化技術

球磨機的系統改造、優化技術是將原有的球磨機設備生產工藝為基礎，考慮物料粒度和溫度以及混合材種類等，采取系統的平衡理論，將球磨機內部、一二倉的長度以及球磨機內部得通風過料能力、球磨機系統當中其他的設備工作效率等做一定程度的改造、優化調整，使得球磨機的整個系統平衡以及提高其工作效率。

球磨機系統內部的改造創新所需要的費用較少甚至不需要投資，卻可使得球磨機的生產能力提高10~25%左右。

四、球磨機中心傳動的改造、發展

球磨機的中心傳動是其早就存在的一種傳動模式。

近些年來，球磨機的中心傳動當中的行星齒輪傳動裝置有了進一步的發展。新型的行星是CPV型的齒輪減速裝置，以法蘭的形式安裝在球磨機的出料端上，使得球磨機筒體和減速裝備形成一條直線，構成一個整體，共同旋轉，之間不必裝置聯軸器。

新型的行星具有結構緊湊、簡單，整個球磨機的驅動系統總長度大大減短，不需要安裝基礎，只需要一個簡便的轉矩；輔助的傳遞裝置與自動的超速離合器同行星減速器安裝一起，構成一個整體；球磨機的驅動系統啟動的程序簡單容易操作，速度快；傳遞的裝置效率高，能夠節能球磨機運行費用。

五、球磨機的新型支承方式

傳統的球磨機具有圓錐型磨頭和中空軸以及軸頸滑動軸承。

隨著球磨機廠家技術不斷的提高，球磨機日益大型化，傳統的圓錐球磨機磨頭經常會碰到難以解決的鑄造難題，承受高應力的球磨機磨頭壁給鑄造的缺陷以及槽口有著極大的消極影響，并且是產生裂紋的起源。

新型的滑履支承直接支承球磨機的筒體兩端，不必向傳統的聯接中控軸的圓錐磨頭。依據球磨機荷載的需要，滑履支承方式設計成兩種系列：在每個滑履座上方，裝置兩面的滑履；于每個滑履座上方裝置四面的滑履。

新型的滑履在球磨機磨煤生產當中，至今還沒有出現過故障。新型的滑履座是由具有強度高的墨鑄鐵鑄造而成的，滑履的薄壁軸選用的材料對合金有著極好的附著性。由于滑履支承裝配有液體的頂升泵，能夠減弱于球磨機停機以后的啟動轉矩。而且它還具備溫度器和液壓油的循環系統、當球磨機的筒體滑動圈的溫度升至超過原先預定溫度值得時候，中部得噴油器能夠自動噴油對進行冷卻。

新型的滑履支承能夠自動地調位，在進行安裝的時候不必進行復雜的調整工作。因為對傳動的圓錐型磨頭進行淘汰，新型的球磨機不但縮短了其長度，而且在筒體能夠充分地利用進料端和出料端上的橫截面進行磨粉操作。

六、球磨機的中心傳動與滑履支承的綜合運用

新型的整體模式球磨機傳動滑履支承，突顯出其結構的緊湊型，安裝周期短等優點。同時還可不必進行復雜的校正和跑合試車、工人密集的監測，而且不存在泄漏的污染、高利用率、高效率、低投資、節能環保、可靠性強等優點。

關于更多球磨機廠家的球磨機設備相關知識請登錄吉宏球磨機：http://m.qianyou.net.cn/ ，如果了解當前吉宏球磨機價格請致電：0371-64371546 13849116116，吉宏的球磨機價格會根據當前鋼材價格變動而浮動。