Ф2.6m×13球磨機進料端蓋沿端面法蘭裂縫1.7米左右，由于生產需要，要更換新備件顯然是不可能的，因而決定拆回車間補焊修復。

一、材料及焊接性分析
由于Ф2.6m×13球磨機進料端蓋承受比較大的動載荷，材質為ZG35，化學成分及力學性能分別見表1和表2。

表1 ZG35‖的主要化學成分（%）

表2 ZG35‖的機械性能

ZG35含碳量高、焊接性能比較差，而且在熱影響區容易產生地塑性淬硬組織，即硬脆馬氏體組織，加之進料端蓋截面較大，剛性很好，焊接過程中容易導致裂紋的產生，特別是在根部進行第一道焊接時，母材熔合比大，使焊縫含碳量增高，容易產生熱裂紋，在收弧弧坑處裂紋傾向更為敏感，由于碳含量的增加，氣孔敏感性也增大。考慮到球磨機進料端的使用條件和材質的焊接性能，我們選用J507焊條。

二、焊前準備

1、球磨機進料端蓋清理  清理干凈裂縫兩邊煤灰、油污、雜物等，盡量防止缺陷的產生。

2、坡口形式的選擇  焊接坡口型式應考慮減少母材金屬熔入焊縫中的比例，為減少焊接應力和變形，選擇如下圖2所顯示坡口，具體操作根據實際情況以能消除裂紋缺陷，便于砂輪機修磨合焊接操作為宜，采用碳弧氣刨或氣割方法開出坡口。氣刨開出坡口后，用砂輪清楚坡口表面富碳層。

3、坡口及邊緣的清理  坡口加工后，清理坡口及其兩邊50mm處水、銹、污油、切割氧化皮等雜物，以利于獲得高質量的焊接。

4、焊接材料  采用低氫型J507焊條進行焊接，焊條直徑以Ф3.2或Ф4.0mm為宜；在裂紋擴展比較大的情況下，考慮焊縫金屬與母材的強度、任性，抗裂性能等因素，以及裂縫產生的機理，內徑處為斷裂根源，為了控制開裂傾向，采用不銹鋼焊條打底，J507焊條填充。

5、焊接方法  采用手工電弧焊，焊機采用直流焊機，焊機接法采用直流反接。

6、焊條烘干  焊前對所用的焊條進行烘干，J507焊條烘干溫度350℃，保溫2小時；鈦鈣藥皮不銹鋼焊條烘干溫度250℃，保溫2小時，然后將焊條放于保溫筒內隨用隨取。

三、焊接

1、焊前預熱  預熱能減緩焊件的冷卻速度，從而降低熱影響區的硬度，減少殘余的應力與應變，同時對焊縫金屬盒母材氫的擴散都是有利的。

采用帶式加熱器進行加熱，加熱溫度為150℃～250℃，且焊接過程中加熱器一直保持加熱狀態，以減小焊縫開裂傾向，加熱片位置距坡口邊緣100mm左右，并且在現場預備氧-乙炔焰為備用加熱手段。

2、打底焊  打底焊前先進行預熱，用加熱器加熱坡口及其二側300mm范圍內的區域使其達到150～200℃左右。焊接打底層時，熔合比盡量小，采用窄道不擺條手法焊接，以減少焊縫中含碳量；焊填充金屬時，可適當放大熔合比，焊接時采用連續焊接方法進行，即要保持一定的層間溫度，也要防止焊道過熱，每焊完一道馬上用錘頭小錘錘擊以釋放應力；上坡口打底焊，及時用帶有圓角的尖頭小錘錘擊清理，即清渣，又消除應力；下坡口打底焊前，先用碳弧氣刨清理，在用拋光砂輪修磨，施焊過程中也要用小錘錘擊焊道。

3、焊接  焊接的時候采用小規范進行焊接，焊接電流采用規定之下限。焊第一層的時候容易出現裂紋，采用3.2mm焊條，操作中注意運條速度不要過快，以免焊縫太薄，容易拉裂，熄弧時候應該將弧坑填滿，以免出現裂紋，其電流一般為120～170A。

其余各層焊道我們可以采用4mm焊條進行焊接，電流為150～170A，為了減少應力和變形，除打底的二層外，其余的各層均采用內外分段對稱焊法。每焊一層的時候，用手錘擊打，以去應力，進行錘擊的時候，溫度應該維持在100～150℃之間。

在焊接底層以及坡口兩側面的時候，要特別注意采用短弧操作、低焊速，運條的時候盡量不作橫向擺動，每層焊道間要仔細清理焊渣，檢查是否存在裂紋、氣孔、夾渣等缺陷，如果發現缺陷后，要立刻用扁鏟鏟除后才能施焊。

焊接的時候，焊件預熱溫度及焊道溫度、環境溫度采用溫度計和紅外線測溫儀進行監測；每焊完一道立即進行清理，錘擊，然后用5倍放大鏡進行觀察，如果發現裂紋立即清除并補焊。